안녕하세요
수도직업전문학교 입니다.
이번시간에는 저번시간에 이어서 전기(산업)기사 시험에
대해서 알아보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.
시험조건에 대해서는 아래 링크를 참조하여 주시기 바랍니다.
https://blog.naver.com/jvvs13/222308207282
자 이제 새부적으로 들어가 볼까요?
우선 기사와 산업기사의 차이부터 알아보도록 하겠습니다.
주제가 시험이니까
다른것은 다 치우고 ~~~~ 시험에 관련된 내용만 추려드리도록
하겠습니다.
P.S. 그리고 공사기사와 기사의 차이점에 대해서는 다음에
포스팅 예정이오니 참고 바랍니다.
우선 2021년 1회차부터는 전기설비기술기준 및 판단기준이
KEC 한국전기설비규정 및 판단기준으로 바꼈다는 점 입니다.
그렇기에 기출문제가 아직 출제 되지 않아 고민하시는 분들이
많을 거라 생각이 되지만 저의 뇌피셜을 돌려본다면
점층적으로 적응 할 수 있도록 신규 규정을 조금씩 섞어가며
늘려가지 않을까 생각이 됩니다.
우선 1차 필기 시험에 대해서 설명 드리겠습니다.
전기기사 : 총 5과목 / 시험지 방식
1. 전기자기학 2. 전력공학 3. 전기기기 4. 회로이론 및 제어공학 5. 한국전기설비규정 및 판단기준
전기산업기사 : 총 5과목 / CBT 방식 (컴퓨터로 시험실시)
1. 전기자기학 2. 전력공학 3. 전기기기 4. 회로이론 5. 한국전기설비규정 및 판단기준
합격기준은 두과정 동일이며
100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상
차이가 느껴지시나요?
일단 시험 보는 방식이 다르며 두번째는 전기기사가 회로이론 및 제어공학으로 범위가 넓어졌죠
물론 난이도도 전기산업기사보다는 전기기사가 다소 높다고 생각하시면 됩니다.
2차 실기 시험에 대해서 설명 드리겠습니다.
실기시험은 필답형으로
보통 15~18문제정도로 출제가 되며 각 문제당 배점은 난이도에 따라 4~20점까지 다양하게
편성되고 있습니다.
차이가 있다면 시험시간인데
전기산업기사의 경우 2시간
전기기사의 경우 2시간 반
이렇게 진행 되어 지고 있습니다.
작년초까지는 적용이 안되었던 수정테이프는 이제 가지고 들어가서 사용가능 하오니 참고
하시구요 ~~!!! (바뀐지 얼마 되지 않았으니 감독관님께 꼭 확인하고 사용학세요 ~!!)
시험의 최종 합격여부는 합격자 발표일에 알수 있기때문에
약 한달간 조마조마한 삶을 보내시게 될꺼에요 ~!!
실기의 좋은 점이 있다면 부분점수가 있다는 건데
예를 들어 문제에서 5가지 종류를 써라 (5점) 이라면
3개를 맞게 썼을 경우 부분점수 3점을 받을수가 있게 된다는 점
이것 또한 참고 해주시기 바랍니다.
기사 시험의 역대 합격율을 본다면
보시면 아시겠지만 약 25% 내외에서 와따가따 하네요 ~!!
그만큼 난이도가 어렵다고 보시면 됩니다.
하지만 포기하지 않고 열심히 노력하신다면
따지 못할 자격증은 아니니 도전하는 모든분들께서는 힘내시기 바랍니다.
수도직업전문학교가 응원합니다.
오는 3회차 시험대비하여 수도직업전문학교에서는
6월1일 전기기사 통합반이 운영될 예정이오니 참고 바랍니다.
https://blog.naver.com/jvvs13
보다 자세한 사항을 알고 싶다면
http://jvvs.or.kr/93
수도직업전문학교는 새로운 꿈을 향하는 당신을 항상 응원합니다.
학습자료실 
안녕하세요
수도직업전문학교 입니다.
이번시간에는 저번시간에 이어서 전기(산업)기사 시험에
대해서 알아보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.
시험조건에 대해서는 아래 링크를 참조하여 주시기 바랍니다.
https://blog.naver.com/jvvs13/222308207282
자 이제 새부적으로 들어가 볼까요?
우선 기사와 산업기사의 차이부터 알아보도록 하겠습니다.
주제가 시험이니까
다른것은 다 치우고 ~~~~ 시험에 관련된 내용만 추려드리도록
하겠습니다.
P.S. 그리고 공사기사와 기사의 차이점에 대해서는 다음에
포스팅 예정이오니 참고 바랍니다.
우선 2021년 1회차부터는
전기설비기술기준 및 판단기준이KEC 한국전기설비규정 및 판단기준으로 바꼈다는 점 입니다.
그렇기에 기출문제가 아직 출제 되지 않아 고민하시는 분들이
많을 거라 생각이 되지만 저의 뇌피셜을 돌려본다면
점층적으로 적응 할 수 있도록 신규 규정을 조금씩 섞어가며
늘려가지 않을까 생각이 됩니다.
우선 1차 필기 시험에 대해서 설명 드리겠습니다.
전기기사 : 총 5과목 / 시험지 방식
1. 전기자기학 2. 전력공학 3. 전기기기 4. 회로이론 및 제어공학 5. 한국전기설비규정 및 판단기준
전기산업기사 : 총 5과목 / CBT 방식 (컴퓨터로 시험실시)
1. 전기자기학 2. 전력공학 3. 전기기기 4. 회로이론 5. 한국전기설비규정 및 판단기준
합격기준은 두과정 동일이며
100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상
차이가 느껴지시나요?
일단 시험 보는 방식이 다르며 두번째는 전기기사가 회로이론 및 제어공학으로 범위가 넓어졌죠
물론 난이도도 전기산업기사보다는 전기기사가 다소 높다고 생각하시면 됩니다.
2차 실기 시험에 대해서 설명 드리겠습니다.
실기시험은 필답형으로
보통 15~18문제정도로 출제가 되며 각 문제당 배점은 난이도에 따라 4~20점까지 다양하게
편성되고 있습니다.
차이가 있다면 시험시간인데
전기산업기사의 경우 2시간
전기기사의 경우 2시간 반
이렇게 진행 되어 지고 있습니다.
작년초까지는 적용이 안되었던 수정테이프는 이제 가지고 들어가서 사용가능 하오니 참고
하시구요 ~~!!! (바뀐지 얼마 되지 않았으니 감독관님께 꼭 확인하고 사용학세요 ~!!)
시험의 최종 합격여부는 합격자 발표일에 알수 있기때문에
약 한달간 조마조마한 삶을 보내시게 될꺼에요 ~!!
실기의 좋은 점이 있다면 부분점수가 있다는 건데
예를 들어 문제에서 5가지 종류를 써라 (5점) 이라면
3개를 맞게 썼을 경우 부분점수 3점을 받을수가 있게 된다는 점
이것 또한 참고 해주시기 바랍니다.
기사 시험의 역대 합격율을 본다면
보시면 아시겠지만 약 25% 내외에서 와따가따 하네요 ~!!
그만큼 난이도가 어렵다고 보시면 됩니다.
하지만 포기하지 않고 열심히 노력하신다면
따지 못할 자격증은 아니니 도전하는 모든분들께서는 힘내시기 바랍니다.
수도직업전문학교가 응원합니다.
오는 3회차 시험대비하여 수도직업전문학교에서는
6월1일 전기기사 통합반이 운영될 예정이오니 참고 바랍니다.
https://blog.naver.com/jvvs13
보다 자세한 사항을 알고 싶다면
http://jvvs.or.kr/93
수도직업전문학교는 새로운 꿈을 향하는 당신을 항상 응원합니다.